兩天一夜,橫越黑部立山全紀錄

黑部立山路線圖

立山和富士山、白山並列日本三大靈山

1971年當這一條連接富山縣立山站和長野縣扇澤站的山嶽觀光路線開通之後

每年4月~11月這段開山期間總會吸引超過百萬人次前來欣賞這壯闊的大自然絕景

之前介紹過關於黑部立山的交通方式,但行程安排究竟要從左至右還是從右到左?

簡單來說:大多數遊客因為都是一日遊,而且觀賞重點都放在室堂站的雪之大谷

所以會選擇從左邊立山站出發,因為這一段使用的交通工具比較不易受到天氣影響而停駛

就算走不完全程......至少看到大雪壁的機率會高一些!

不過這次我們因為有在山上住一晚,而且覺得從右邊出發人潮應該比較少

雖然不知是否真的如此?但當天感覺起來確實好像沒有那麼擁擠而且一路順暢

再加上艷陽高照的好天氣,只能說我們真的非常幸運!

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▲ 信濃大町站

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從這裡開始就是立山黑部阿爾卑斯路線了

登山行程第一天我們是一大早從松本出發搭電車到信濃大町站

步出車站看到晴朗無雲的藍天,心裡頓時覺得安心許多~

信濃大町站並不大,從車站正門往左看就能看到前往扇澤的巴士乘車處

如果你和我們一樣有PASS就不用再買票,上車時出示給司機看即可

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▲ 前往扇澤的巴士乘車處

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時刻表

搭車的人並不多,心中默默竊喜我們的選擇應該是對的!

閉目養神小小補眠了40分鐘就抵達扇澤車站,一到這觀光客就明顯增多,不過大部分都是團客

扇澤站本身沒有什麼特殊景點,所以一樣拿著PASS直接去排隊搭車

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▲ 如果沒有PASS就得排隊買票,有分個人和團體不同窗口

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▲ 站內螢幕可以看到發車時間以及其它地點的實時景象和天氣狀況

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活潑的站長還要負責出來兜售周邊商品

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▲ 扇澤→黑部水壩:關電隧道無軌電車/6.1公里/16分鐘

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▲ 要克服險峻的地理環境建造這些交通工具真的很不容易

扇澤往黑部水庫的關電隧道無軌電車-3.jpg

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黑部水庫參觀路線圖

下車後路線會分成兩邊,腳力不佳可以直接走左邊前往黑部水壩,團體為了省時間也都直接左轉

右邊可以登上展望台看到更美的景色,不用多想!就算再怎麼痛恨爬樓梯當然還是得右轉啊!

邊爬邊提醒你還有幾階樓梯.jpg
▲ 總共要爬220階樓梯

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▲ 中途渴了可以喝喝甘甜的黑部湧水

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黑部水壩展望台

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黑部水壩

13樓的階梯可以換來絕佳的視野,這種體力活當然是值得的!

黑部水壩建造的過程既艱鉅又辛酸,車站附近還設有紀念171位殉職者的慰靈碑

有興趣了解的可以搜尋富士電視台50周年大戲【黑部的太陽】來看看

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每年6/2610/15是黑部水壩的洩洪期

這段期間可以欣賞到每秒10公噸水量傾瀉而下的龐然氣勢

雖然當下無法看到,但光是想像彷彿都可以感受到那種震撼人心的畫面

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▲ 黑部水壩中心點

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黑部湖

穿越水壩步行大約15分鐘就會抵達黑部湖站

在這一站搭車前如果是持PASS的朋友請注意:記得到售票處兌換一張【乘車整理票】

之後要同時出示PASS和整理票才可以上車

這張整理券千萬別弄丟了.jpg
這張整理券千萬別弄丟了

區分個人和團體的設計真的很棒.jpg
排隊時會區分個人和團體

因為有個人和團體分開排隊的貼心設計,即使遊客不少,我覺得對自由行的人來說還是比較"有利"

所以如果條件允許,真的還是推薦大家自助玩黑部立山!

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▲ 黑部湖→黑部平:黑部登山纜車/0.8公里/5分鐘

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▲ 黑部平站

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黑部平展望台

登高才能望遠!所以你會發現一路上幾乎每個景點都設有展望台

所以來這兒之前記得先訓練一下自己的腳力,因為要爬上爬下的樓梯真的還滿多的 

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原本出發前我還擔心山上空氣稀薄氣喘會發作所以帶了噴劑

沒想到高山上的空氣聞起來特別清新!乾淨的空氣似乎反倒讓呼吸更順暢了XD

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▲ 各站的限定商品很容易讓人失心瘋

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▲ 黑部平→大觀峰:立山架空索道/1.7公里/7分鐘

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立山架空索道的斜度最高達31

立山架空索道是日本最長的無鐵柱索道,也是最容易受到天氣影響而停駛的交通工具

不過光看我們的照片就知道當天天氣有多好,而且好過頭了

帶去的大外套從頭到尾都成了累贅,害我差點氣到把它丟在山上XDDD

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▲ 大觀峰是欣賞立山阿爾卑斯山脈景緻最好的地方

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▲ 如果說這裡是瑞士應該也有人會相信吧?!

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▲ 大觀峰→室堂:立山隧道無軌電車/3.7公里/10分鐘

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最熱鬧的室堂站

早上9點從扇澤出發,一站一站慢慢玩,大概中午就會抵達人氣最高的室堂站

這裡不僅是全日本海拔最高的車站,更是雪之大谷的所在地!

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全日本最高的車站

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▲ 雪之大谷由此去

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雖然這麼說對其它景點很不公平...... 

但我相信大多數的人來到黑部立山都是為了雪之大谷,我也是!

儘管前面已經看了這麼多美麗的風景,但一想到即將見到傳說中的大雪壁就還是忍不住興奮 

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是的!眼前這就是只要一說到「黑部立山」這四個字,腦海中就會立刻浮現的雪之大谷

每年開山前都得動用鏟雪車把深厚的積雪往兩旁層層堆疊,才能開鑿出這條長500公尺的路徑

親眼見到它有種美夢成真的滿足感,但老實說.....它帶給我的震撼力並沒有前面的景色來得大

我想...........這一定是因為今年的雪壁太矮了啦!

居然平了1998年的最低紀錄13公尺,這種紀錄我不想要啊!!!!!!!!!!

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▲ 雖然矮了點,但拍起來還是很美 (自我安慰中...)

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留言區

還記得之前媒體曾經報導台灣又有失格旅人在雪壁上隨便寫字留念

再次證明今年真的有開放一段區域可以讓大家留下到此一遊的紀念,所以當事人是無辜的!

不過記得:用你的雙手就好!不要拿筆或是抬腳亂踩!

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▲ 3月初開始,花費40天以上的時間才開鑿出這條道路

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原來雪壁一層一層的堆疊是很有學問的

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走完雪之大谷可以從這一片雪地走回來

看完雪壁完成了今天的行程,這才感覺到饑餓和疲勞

此時不管是從立山出發或是從扇澤出發的遊客都差不多聚集在這個中間點

整個室堂站呈現爆滿的情況,餐廳更是早就被團客預訂一空

所以如果想要一天走完全程的人建議自備午餐或選擇其它車站用餐,否則會浪費很多時間等待

再不然也可以跟我們一樣到旁邊立山飯店的餐廳,雖然價格略高但環境舒適許多

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▲ 立山飯店餐廳

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▲ 奶油番茄燴海鮮套餐(附湯&飲料)1900

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阿爾卑斯咖哩套餐(附湯&飲料)1800

餐廳裡除了一些年紀較大的客人,也有很多導遊在這兒休息用餐聊是非

不過肚子咕嚕咕嚕的叫著我們哪還有心思去聽八卦XD,趕快吃飯要緊~

我不知道阿爾卑斯咖哩有沒有加了什麼山上特產?至少應該是用山泉水煮的吧?

總之味道很不錯!Creamy又帶點微微辣度的口感讓人輕輕鬆鬆就把那坨白飯解決

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黑部水壩戚風蛋糕¥850

想像一下這是水壩洩洪的樣子........怎麼樣怎麼樣?有FU吧?

雖然明知道這是噱頭,但我們就是很容易被誘惑的觀光客嘛~ 

蛋糕體比一般戚風蛋糕還要鬆軟孔洞更大,吃起來香甜但口感有點空虛

奶油則是清爽不膩口,可以不用沾底下的糖漿,我覺得蛋糕+奶油就剛剛好

雖然這是一道創意勝過美味的甜點,但機會難得試試又何妨?

看著窗外雪景,喝杯咖啡吃個點心多愜意啊~

 

因為今晚我們就住在室堂站,所以行程到此結束

如果你是一日遊,那麼就可以準備搭車繼續前往下一站 (以下是我們第二日行程)

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室堂→美女平:立山高原巴士/23公里/50分鐘

這一段路程因為會行經天狗平和彌陀原,所以搭車時請站對位置

彌陀原也是住宿地點選擇之一,房價會比室堂便宜一些

而彌陀原擁有日本最大的濕地,可以邊賞花邊登山,秋天也是絕佳賞楓地點

只不過此時到處都是白雪茫茫,所以我們就直接一路睡到坐到美女平 

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▲ 坐在車上向雪之大谷說掰掰

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▲ 沿途風景多美麗

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▲ 匆匆一瞥的彌陀原車站

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美女平站

美女平是日本【全國百選森林】之一,季節對的時候很適合從事森林浴、鳥類觀察這些活動

那麼4月來的話要做什麼呢?看看車站外矗立千年之久的美女杉吧!

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▲ 美女杉

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▲ 美女平→立山:黑部登山纜車/1.3公里/7分鐘

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立山站

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做為左側的起點站,立山站的大規模硬是把扇澤站比了下去 

不過來到這兒我更覺得從右邊出發是對的!!!

因為把這裡當做終點才能盡情的採買土產啊你說是不是~ 

 

靠著6種交通工具,我們橫越了全長90公里的黑部立山阿爾卑斯路線

有壯麗的黑部峽谷、峰峰相連的雪白山景、還有不是很高聳的雪壁XD

不用飛到歐洲就能看到此等絕景,有機會真的真的真的一定要來走一遭!

當天早點出發,一日達陣絕對沒問題!

但如果可以我更推薦在山上住一晚,這樣每一站就可以放慢腳步好好欣賞

而且住在宛如與世隔絕的銀白世界有多讚?之後告訴你~